|
|
лату встык со срезами дыры {рис. 155, г) и приклеивают через обычный проутюжильник.
При ремонте клеевым способом прямых разрывов их края соединяют встык с изнаночной стороны изделия и на поврежденный участок накладывают клеевую «паутинку». Затем накладывают заранее выкроенную полоску материала, которую приутюживают через проутюжку в течение 30—40 сек. и помещают брусок на 1—2 мин. для охлаждения клея.
В качестве клеевого материала при ремонте разрезов дыр также применяют клей БФ-6. При склеивании клеем края деталей смачивают водой, дают подсохнуть и с изнаночной стороны наносят два слоя клея, причем после нанесения каждого слоя материал высушивают на воздухе. Затем склеиваемые поверхности соединяют и приутюживают через проутюжильник утюгом, нагретым до температуры 100-120 °С в течение 10-15 сек. Затем на 2—3 сек. утюг приподнимают и вновь приутюживают до полного высыхания склеиваемого участка.
При ремонте порезов, разрывов, дыр возможно применение штопки, выполняемой ручным или машинным способами без стягивания краев повреждений. Штопку ручным способом производят нитками, вытянутыми из материала изделия на участках припусков на швы, на подгибку низа или из запасного отрезка материала.
С лицевой стороны поврежденных концов прорезных карманов настрачивают отрезки отделочного материала в виде декоративных закрепок {рис. 156, а)
|
или скрепляют концы с изнаночной стороны кармана (с клапаном, в рамку, с втачанной листочкой на машине, предварительно распарывая старые закрепки).
При ремонте одной из частей (верхней, нижней или боковой, в зависимости от положения кармана) прорези кармана отпарывают обтачку, клапан или листочку. Образовавшуюся слабину материала сутюжи- вают или приутюживают. Притачивают вновь выкроенную заутюженную обтачку, обработанный клапан или листочку. При повреждении верхней или боковой части рамки кармана следует обтачку заменить клапаном или листочкой, так как ширина вновь обрабатываемой части рамки будет больше первоначальной.
Изношенный
участок подкладки (т.е. мешковины) кармана отрезают без предварительного
распарывания, если повреждена верхняя и нижняя ее части.
При износе только верхней или нижней части подкладки кармана предварительно
распарывают швы обметывания и стачивания ее краев. Затем отрезают изношенный
участок, притачивают надставку, стачивают и обметывают края подкладки кармана.
При большом износе прорезных карманов наиболее рациональна замена их накладными карманами, которые обрабатывают из имеющегося основного или отделочного материала. Для этого полностью распарывают прорезной карман. Края прорези кармана соединяют ручными стежками и на лицевую и изнаночную стороны настрачивают полоски материала швом впод- гибку или с предварительно обметанными срезами или тесьму. Затем настрачивают обработанный накладной карман, верхний край которого должен располагаться выше настроченной полоски (тесьмы) {рис. 156, б).
Кроме того, на месте изношенного прорезного кармана можно настрочить отделочный клапан (листочку), который должен располагаться так, чтобы прикрыть прорезь кармана, предварительно обработанную вышеуказанным способом. Отделочный клапан (листочку) настрачивают на деталь одной или двумя строчками. В этом случае подкладку клапана (листочки) выкраивают с припуском 5 мм по линии настрачивания клапана (листочки) на основную деталь. При настрачивании предварительно обтачанного клапана (листочки) на основную деталь клапан располагают подкладкой вниз и прокладывают первую строчку по припуску (рис. 157, а)у затем клапан перегибают подкладкой вверх и прокладывают вторую строчку, закрывая шов настрачивания припуска {рис. 157, (У). Настроченный клапан отгибают вниз, закрывая прорезь кармана.