можно располагать по верхнему краю кармана на изна­ночную или лицевую сторону {рис. 158, а). Кроме того, для сохранения прежней глубины кармана или увели­чения ее из обтачки образуют кант шириной 10 мм и более, который выпускают на лицевую сторону карма­на {рис. 158, б).

Ремонт верхнего края кармана может быть произве­ден путем окантовывания {рис. 158, в).

В изделиях с притачанной по низу подкладкой по­следнюю отпарывают от припусков на обработку низа на расстоянии, удобном для выполнения работ. В за­висимости от расположения кармана подкладку отпа­рывают и от подбортов (на требуемых участках).

Ремонт и обновление бортов

Изношенный край борта обрабатывают кантом {рис. 159, а) или тесьмой {рис. 159, б)у при этом пред­варительно распарывают шов обтачивания борта. Борт
на участке петель можно вырезать и настрочить или втачать заплату (в изделиях из неосыпающихся мате­риалов). По шву втачивания заплаты прокладывают отделочную строчку для имитации планки. Подборта могут быть отремонтированы так же, или может быть вновь выкроен подборт.

Ремонт петель производят не распарывая шов об­тачивания борта и располагая изделие так, чтобы борт и подборт были направлены в противоположные сто­роны. На месте отверстий петель настрачивают отрез­ки отделочного материала, в основном неосыпающего- ся (кожу, замшу и др.). Отрезки могут быть выкроены фигурной формы. Изношенные петли, обработанные на спецмашине, ремонтируют, обметывая ручным спо­собом распоровшиеся стежки обметывания.

Ремонт и обновление бортов могут быть произве­дены путем притачивания планок. Для этого предва­рительно отпарывают пояс на участке борта и срезают изношенную часть борта и подборт. Притачивают план­ку, шов притачивания разутюживают {рис. 160, а), или заутюживают и настрачивают {рис. 160, б), или рас- страчивают (если планка из материала, плохо поддаю­щегося влажно-тепловой обработке или если расстра- чивание предусмотрено по модели). Затем обтачивают подбортом (см. рис.160, а). Если планка цельновыкро- енная с подбортом, перегибают ее по намеченной ли­нии и закрепляют сгиб строчкой.

В другом варианте обработки борта планкой низ изделия обрабатывают до притачивания планки. За­тем лицевую сторону планки притачивают к изнаноч­ной стороне борта. Втачивают пояс между бортом и подбортом и обтачивают нижний угол борта, склады­вая борт с подбортом лицевыми сторонами внутрь и перегибая бейку посередине.

Так же можно обновить жилет достаточной ширины с застежкой на петли и пуговицы. Срезают часть борта с петлями, выкраивают новый подборт. В ре­зультате обновления изделие будет без застежки или с застежкой на навесные петли, которые втачивают при соединении борта или подборта с бейкой.